Gasnor, Göteborg Energi, Donsötank og Wärtsilä Sweden har inngått en avtale for konvertere Donsötank sin Göteborg baserte flåte til å bruke LNG som drivstoff innen fire år. LNG som drivstoff er nytt i Sverige og det er dermed gunstig med samarbeid med flere av partene i verdikjeden for å komme frem til de beste løsningene.
Prosjektet har som mål å utrede de beste løsningene for å bygge opp infrastruktur, håndtering leveranse av LNG til skipsfarten, og i tillegg konvertering av Donsötank sine skip til å kunne bruke LNG som det primære drivstoff.
For å få en mer miljøvennlig skipsfart er det formålstjenelig å kunne arbeide sammen med de ulike aktørene. Gasnor har lang og god erfaring med transport og bunkringsløsninger av LNG til skip. Ved å arbeide med konkrete prosjekt sammen med Donsötank som er reder og Wärtsilä ,som bygger gassmotorer og er skipsdesigner, kan man komme frem til gode innovative løsninger som vil være nyttig for alle parter.
Konvertering av skip til LNG-drift innbærer en ombygning av blant annet motorer og drivstoff systemene om bord i skipet. Wärtsilä har god erfaring innen gassmotorer, både i den marine sektoren og landbaserte kraftverk, og dette kommer godt til nytte for å finne den beste løsningen for konvertering av eksisterende maskinrom.
Donsötank er et tradisjonsrikt svensk rederi som ønsker å være en innovativ og troverdig shipping partner. De har i dag en flåte på 6 skip som operer hovedsakelig rundt Østersjøen.
”Som teknikbolag i allmänhet – och som servicebolag i synnerhet – måste vi förstå våra kunder på ett djupare plan, vilket innebär att vi ser med nya ögon på hur vi kan vara del av deras utveckling. Inom det här området har vi unika erfarenheter och kunskaper som ger oss möjlighet att agera som en förlängning av kundens eget värdeskapande, på kundens villkor, snarare än som underleverantör”, säger Björn Ullbro, VD på Wärtsilä Sweden AB.
Flytende naturgass – LNG – er det klarte beste alternativet som drivstoff til skip. Utslippene av svovel og partikler blir helt borte, og NOx utslippene kan reduseres med rundt 90 %, i tillegg kan også Co2 utslippene bli betydelig redusert. Utslippskarvene som kommer trinnvis, blant annet i Nordsjøen og Øsersjøen, vil være drivere for en økt bruk av naturgass som drivstoff i skipfarten i årene som kommer.
Gasnor og Göteborg Energi har etablert samarbeidet LNG GOT for å bygge ut bunkringsterminal for skip i Göteborg
Mer informasjon om avtalen hos:
Aksel Skjervheim, mobil: +47 95 86 86 04